5 малоизвестных восхитительных суперкаров, о которых вы, возможно, никогда не слышали
Все знают популярные имена в сфере суперкаров: Bugatti , Ferrari, Pagani, Koenigsegg — список можно продолжать бесконечно. Но помимо самых дорогих и популярных суперкаров, есть десятки мелких производителей, производящих удивительные автомобили, о которых вы, возможно, даже не слышали. Tengri Auto собрал 5 малоизвестных суперкаров, которые точно стоят вашего внимания.
Фото:depositphotos.com
Если вы читали какой-либо список самых быстрых или самых дорогих гиперкаров на планете, Aspark Owl, вероятно, находится в этом списке. Этот малоизвестный суперкар родом из Японии, первый концепт которого был представлен в 2017 году после того, как Aspark заключил сделку с Manifattura Automobili Torino в Италии. Ближайший к серийному прототипу концепт дебютировал в 2019 году.
Owl полностью электрический и имеет мощность 1953 лошадиные силы от четырех электродвигателей, что хорошо для заявленного времени разгона от 0 до 100 километров в час 1,72 секунды. Производство гиперкара всерьез началось в 2020 году, и с тех пор компания поставила клиентам всего несколько автомобилей по цене около 3,1 миллиона долларов каждый.
Dallara Stradale
Фото:depositphotos.com
Dallara имеет долгую историю на трассе. Компания с 1972 года производит гоночные шасси для Формулы-1, IndyCar и десятков других серий. В 2017 году Dallara представила свой первый дорожный автомобиль: Stradale.
Dallara Stradale опирается на долгую историю компании благодаря легкому минималистичному дизайну и 2,3-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом от бывшего Focus RS. Здесь он составляет 395 лошадиных сил, что дает автомобилю время разгона от 0 до 100 километров в час примерно за 3,3 секунды. В 2021 году дебютировал более мощный Dallara EXP с мощностью 493 лошадиные силы.
Купить Dallara Stradale можно и сегодня, но компания производит их в крайне ограниченном количестве. А начинаются они примерно с 236 000 долларов за штуку.
De Tomaso P72
Фото: Freepik
Бренд De Tomaso существует с 1959 года. Вначале компания производила такие автомобили, как Mangusta и Pantera. В 2014 году бренд сменил владельца, и новое руководство быстро приступило к работе над суперкаром под названием P72.
Концепт De Tomaso P72 дебютировал в 2019 году на Фестивале скорости в Гудвуде. У него был 5-литровый двигатель V-8 от Ford с наддувом мощностью 700 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Сообщается, что серийный P72 стоит 850 000 долларов, но компания сталкивается с проблемами с законом и официально еще не выставила его на продажу.
Picasso 660 LMS
Фото: Freepik
Вы знаете имя Пикассо по его многочисленным произведениям искусства, но Picasso Automotive создает совершенно другое искусство. Небольшой швейцарский производитель суперкаров выпускает 660 LMS, агрессивно выглядящий спортивный автомобиль с 3-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью 660 лошадиных сил. Модель 660 LMS весит всего 980 килограмм.
Picasso начал производство 660 LMS в 2022 году и планировал построить всего 21 единицу. Неясно, достигла ли компания этой цифры, но стартовая цена 660 LMS начиналась с 875 000 долларов.
Radford Type 62-2
Фото: Freepik
Название Radford существует с 1948 года. В то время компания была британским производителем кузовов, известным своими рестайлинговыми Bentley и Rolls-Royce. Но после бездействия с конца 1960-х годов Рэдфорд был возрожден в 2021 году с новым спортивным автомобилем Type 62-2.
Вдохновленная и названная в честь гоночного автомобиля Lotus Type 62 1970-х годов, эта новая версия оснащена 3,5-литровым двигателем V-6 с наддувом мощностью до 600 лошадиных сил, что обеспечивает разгон до сотни за 2,9 секунды и предполагаемую максимальную скорость в 290 километров в час. У Radford есть несколько различных комплектаций на выбор, но стоимость стандартной версии в США начинается от 440 000 долларов.
Ранее мы рассказывали о 5 самых опасных гоночных трасс мира.
Источник: tengriauto.kz
