Блокировка Zeekr вне Китая. Ответ официальных представителей в Казахстане
Дальнейшая судьба серых поставок электромобилей в страну всё ещё под вопросом.
В пятницу, 26 июля, появилась информация, что Zeekr намеревается взять на контроль экспорт электромобилей, предназначенных для внутреннего рынка Китая, и начать блокировать «серые» авто, выпущенные после 15 июля.
Ещё ранее, в июне, это предполагали экспортные компании из Поднебесной, занимающиеся отправкой таких машин в Казахстан, а затем появилось заявление Zeekr International, опубликованное на Tengri Auto.
Редакция Kolesa.kz обратилась за комментарием к представителям Zeekr в Казахстане. И, как оказалось, официалы ничего не знают о подобных решениях Zeekr International.
Мы как официальный дистрибьютор Zeekr в Казахстане не получали официальной информации от производителя. Вместе с тем на официальных ресурсах производителя такой информации нет. Поэтому мы не можем как-либо комментировать неподтверждённую информацию, которая распространяется в информационном поле, заявил представитель официального дистрибьютора Zeekr в Казахстане, входящий в структуру автомобильной группы Orbis Auto.
Можно ли потенциальным покупателям и бизнесменам выдохнуть? Скорее нет, чем да.
Контроль за машинами, которые предназначены для эксплуатации только на внутреннем рынке Китая, не входит в компетенцию компаний на территории РК. Этим занимается сам производитель, причём не без давления со стороны властей КНР. С учётом работы современной телематики в машинах китайцам несложно вычислить, где сейчас экспортированный электромобиль, под чьим логином эксплуатируется и так далее. И, вполне возможно, казахстанскую компанию об этом даже не станут предупреждать.
С другой стороны, не уведомить представителей марки о такой серьёзной акции, когда не один десяток машин в стране могут превратиться в «кирпич», тоже было бы некорректно.
И да, как говорится, дыма без огня не бывает.
Редакция Kolesa.kz продолжит следить за развитием этой ситуации.
Источник: kolesa.kz
