BRT по Райымбека в Алматы: как и когда начнут строить?
Ранее в городе собирались запустить скоростные автобусы по проспекту в 2025 году только от Пушкина до Сейфуллина, а остальные участки доделать позже.
Планами развития транспортной инфраструктуры мегаполиса поделился сегодня на брифинге в СЦК аким южной столицы Ерболат Досаев. По словам градоначальника, в проекты по обустройству новых линий BRT решили внести изменения.
» В августе мы получили заключение экспертизы по первому этапу и были готовы объявить конкурс, но на встречах с экспертами и горожанами нам посоветовали начать строить сразу с двух сторон: от «Алтын Орды» и улицы Пушкина. Мы ждём завершения по второму этапу, до 25 декабря экспертиза проекта должна завершиться. В январе объявим конкурс и в марте, как только земля оттает, уже начнём строительство. Закончим до декабря 2025-го«, — пообещал аким.
Досаев также отметил, что продолжение линии BRT от Тимирязева до Райымбека требует специальных технических условий. Недавно департамент полиции разрешил сократить ширину полос до 3.75 метра, что даст возможность организовать дополнительную полосу на улице Желтоксан. Работа также начнётся весной и завершится до конца 2025 года
По словам акима, в ближайшие время должны будут появиться в городе и новые ветки подземки.
«Мы отрабатываем совместно с правительством возможность заимствования для развития метро в двух направлениях. Это завершение строительства от станции „Калкаман“ до станции „Барлык“ — 5.3 км и 14 км от станции „Жибек жолы“ до аэропорта. Это восточное направление, суммарно получается примерно 19.5 км», — рассказал Е Досаев.
Он также напомнил, что в следующем году в Алматы построят 35 км новых дорог, запланирован средний ремонт 300 км улиц, ввод в эксплуатацию развязки Сейфуллина — Жансугурова, а также пробивка двух радиальных (Саина и Рыскулова) и двух магистральных улиц (Кажымукана и Толе би).
Источник: kolesa.kz
