Cборка мотоциклов «Урал» в Казахстане не принесла выгоды
На двух заводах ИМЗ было выпущено всего 400 мотоциклов.
Классические мотоциклы Ural теряют свою популярность на рынке мототехники. В 2023 году было произведено только 400 единиц, что втрое меньше средних показателей марки на протяжении последнего десятилетия. Информацией об этом поделилось агентство «Интерфакс» со ссылкой на исполнительного директора Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ) Владимира Курмачёва.
По словам топ-менеджера, снижение объёмов выпуска связано не с какими-то производственными проблемами, а именно с отсутствием заказов. Тем не менее в 2024 году ИМЗ планирует выпуск 700 мотоциклов «Урал», а на 2026 год у завода намечена глобальная модернизация мощностей, из-за которой цехи остановят на шесть месяцев.
«Урал» по-прежнему представляет собой классический мотоцикл с коляской, приводимый в движение оппозитным 2-цилиндровым 750-кубовым мотором на 41 силу. Тяга на заднее колесо передаётся через кардан
Отметим, на сегодняшний день мотоциклы Ural делают не только в Ирбите, но и в Петропавловске (Северо-Казахстанская область). На первой площадке изготавливают рамы, коляски и двигатели, а также занимаются сборкой техники для внутреннего рынка России. На казахстанском заводе производятся экспортные мотоциклы — только так производитель мог сохранить поставки на другие рынки после наложения санкций.
Большая часть «уралов» уходит именно за границу. Их покупают в США, Канаде, странах Евросоюза, Японии, Австралии, Индонезии, на Филиппинах, а также в Китае. Поднебесная, к слову, вошла в этот список только в 2023 году и, как сообщает портал 66.RU, ссылаясь на генерального директора представительства ИМЗ Дениса Кузнецова, ответственна почти за две сотни проданных в 2023-м мотоциклов.
Источник: kolesa.kz
