Genesis GV80 обновился и получил купеобразную версию
Премиум-кроссовер доработался внешне, а интерьер заметно осовременился.
Премиальный бренд Genesis довел до логического завершения проект кросс-купе GV80, анонсированный еще весной. Расширение семейства за счет новой модификации совпало с обновлением: оба кроссовера получили измененную внешность и цифровой салон с 27-дюймовым экраном.
По традиции, превращение внедорожника в модное кросс-купе произошло путем переделки задней части. Помимо более покатой линии крыши, купе GV80 получило большой встроенный спойлер и оригинальную заднюю светотехнику. Еще один спойлер разместили на стыке пятой двери и крыши. Как изменился багажник, в Genesis не уточнили, отметив лишь, что места будет достаточно и для багажа, и для задних пассажиров.
При этом оба внедорожника получили слегка продуманную решетку радиатора с плавными контурами и новым наполнением. Изменился дизайн бамперов, появились дополнительные цвета кузова и колеса размером до 22 дюймов. Головная оптика стала матричной.
Главным изменением в интерьере является независимо установленный OLED-экран диагональю 27 дюймов, который заменяет прежнюю приборную панель и центральный экран. Центральный тоннель несколько переработали, а климат-контроль перенесли на сенсорную панель.
1 / 5
Кросс-купе получит более спортивный руль и передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой, а также собственные варианты салона, в том числе стеганую кожу.
Линейка двигателей обычного GV80 и GV80 Coupe будет состоять из двух турбомоторов объёмом 2,5 и 3,5 литра. Первый должен выдавать 304 л. У и 422 Нм, у другого – 380 л.с. С и 530 Нм. Двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и опциональной системой полного привода. Однако предложили и эксклюзивный, самый мощный вариант кросс-купе. Это тот же 3,5-литровый V6, но благодаря модернизированной системе нагнетания с электроприводом развивает мощность 415 л.с. С и 549 Нм. Этот вездеход в стандартной комплектации оснащен полным приводом. Также включены перенастроенная автоматическая коробка передач, лаунч-контроль и самый спортивный режим работы электроники вождения.
Примечательно, что в официальном анонсе не упоминается дизельный двигатель мощностью 278 лошадиных сил, которым оснащался GV80 до обновления. Но пока речь идет лишь о новинках для корейского рынка, где продажи внедорожника стартуют в октябре. Не исключено, что комплектация двигателя для экспортного Genesis GV80 будет иной.
Источник: kolesa.kz
