Китай наносит асимметричный удар в ответ на повышение пошлин на электрокары
В КНР решили принять зеркальные меры, но автомобилей они пока не коснулись.
Власти Китая вводят собственные протекционистские меры в ответ на положительное решение Евросоюза о поднятии таможенных пошлин на ввоз электромобилей из КНР. Как пишет Reuters, власти страны решили ударить по другим сферам рынка. В частности, будут осложнены поставки в КНР алкоголя из Франции. Вопрос об изменении ставок на транспорт пока только обсуждается.
Ожидается, что из-за изменения таможенной политики Китая в части поставок бренди и коньяка больше всего пострадают бренды Hennessy и Remi Martin. Официальная мотивировка практически повторяет европейскую риторику: локальные производители нуждаются в планомерной защите.
Очевидно, что именно этот сектор рынка попал под удар из-за активной поддержки Францией мероприятий по ограничению ввоза электрокаров из КНР. При этом власти Китая выбрали, возможно, наиболее чувствительное место. По итогам прошлого года из Франции в КНР ввезли алкоголя на 1.7 млрд долларов. Французские концерны контролируют до 99 % рынка импортного премиального спиртного в Поднебесной. В ближайшем будущем, по некоторым оценкам, продажи коньяка и бренди могут упасть на 20 %.
Министерство торговли Франции уже заявило, что меры Китая нарушают принципы свободной торговли и будут оспорены во Всемирной торговой организации. Однако китайцы не собираются на этом останавливаться: уже обсуждаются аналогичные ограничения на поставки из ЕС свинины и молочных продуктов.
Что касается автомобилей, то в КНР по-прежнему подумывают о мерах, направленных против поставщиков машин с большеобъёмными двигателями. В этом случае целью ограничений станут главным образом германские и итальянские производители, продающие в стране премиальные автомобили. В 2023 году только из Германии было поставлено автомобилей с моторами объёмом 2.5 литра и более на сумму 1.2 млрд долларов. Власти Китая в очередной раз заявили о необходимости принятия мер для защиты законных прав и интересов локальных предприятий.
Источник: kolesa.kz
