Lynk&Co вывела на тесты гигантский электроседан
Премьера новой модели под названием Zero должна состояться в апреле.
Входящая в состав концерна Geely марка Lynk&Co опубликовала официальные «шпионские» изображения своей будущей новинки — большого электроседана, который выйдет на рынок под названием Zero. По данным китайских СМИ, Zero разделит платформу с Zeekr 001 и, по сути, станет первым полноценным электрокаром Lynk&Co.
При габаритной длине более пяти метров расстояние между осями в Lynk&Co Zero превышает три метра — будущий электрокар станет самой крупной легковой моделью бренда. Насколько можно судить по фото, Zero получит обтекаемый кузов в стиле фастбэк со скрытыми дверными ручками, но революции в дизайне явно не произойдёт.
1 / 8
Внешность электрокара составлена из тех элементов, которые марка уже применяла на других серийных моделях, включая 07 EM-P. У него позаимствовано, к примеру, H-образное решение головной оптики, которая дополнена поперечной полосой из 26 светодиодов.
По предварительным данным, Lynk&Co Zero получит полноуправляемое шасси и адаптивную подвеску с пневмоэлементами, а также 800-вольтовую архитектуру. Силовые установки для электроседана могут позаимствовать у недавно обновлённого Zeekr 001. Кроме того, как минимум в некоторых комплектациях Zero оснастят продвинутой системой полуавтономного управления на базе лидара — характерную «нашлёпку» над лобовым стеклом можно различить на фотографиях. Местные СМИ ожидают, что прямым конкурентом Zero окажется Xiaomi SU7, продажи которого должны стартовать в ближайшие дни.
Запуск продаж электрокара запланирован на середину года. Zero станет третьим по счёту седаном Lynk&Co после 03 и 07. Ранее марка была известна в основном вседорожниками и отказываться от развития этой линейки не собирается: ближе к концу 2024-го Lynk&Co готовится представить батарейный кроссовер на базе Zeekr X.
Источник: kolesa.kz
