Минивэн Xpeng X9 научился парковаться без водителя
Работу продвинутой функции уже показали на видео, но оснащать ею серийные машины пока не планируют.
Глава подразделения автономного управления Xpeng Лю Илинь опубликовал видеоролик, демонстрирующий работу автопарковщика на минивэне Xpeng X9. Судя по видео, вэн способен проделать все нужные процедуры самостоятельно. Однако в ближайшее время компания будет предлагать для серийных машин только уличный «автопилот».
В видео электрокар без водителя сам заезжает на многоуровневую парковку через шлагбаум, находит свободное место и занимает его. После по команде водителя, поданной через смартфон, он возвращается в заданную точку. При этом во время автономного движения на центральном дисплее X9 отображается построенная электроникой карта местности с автомобилями, пешеходами и тому подобное. Примечательно, что в процессе поиска места для парковки вэн пропускает несколько свободных слотов.
X9 стал первым минивэном марки Xpeng, выпущенным, чтобы зафиксировать присутствие бренда в популярном рыночном сегменте. При длине 5.3 метра и колёсной базе 3.16 метра он оснащается двумя электромоторами на 496 л. с. для топовой модификации либо одним 320-сильным в базовой. Вэн может проехать без подзарядки до 700 километров и располагает полноуправляемым шасси. В Китае X9 предлагается с шести- либо семиместным салоном.
1 / 15
Система автоматической парковки, как заявляют в компании, пока находится на стадии тестирования. Но до конца года Xpeng «оцифрует» до 50 самых крупных городов Китая, что позволит водителям X9 передвигаться по их дорогам с использованием функций автономного управления. Между тем Mercedes-Benz уже несколько лет развивает в Европе аналогичную систему: некоторые модели этой компании тоже способны парковаться самостоятельно, для чего пространство стоянки должно быть оборудовано комплексом специальных датчиков.
Источник: kolesa.kz
