Обновлённый Taycan стал самым мощным серийным Porsche
Пиковая мощность модификации Turbo S подобралась к 1000 сил, но доступна она кратковременно.
Porsche обновила семейство электромобилей Taycan, выпускающееся с 2019 года. По большей части модернизация коснулась технической начинки модели, а именно силовой установки.
Так, Taycan обзавёлся новыми электромоторами. Прибавка для базовой модификации электрокара составила 82 силы, а топовому Taycan Turbo S добавили сразу 190 сил. Пиковая отдача его силовой установки теперь составляет 952 силы. Есть, правда, один нюанс. Доступны эти 952 силы только в определённых ситуациях. К примеру, при старте с места с использованием системы лаунч-контроля или же при активации функции Push-2-Pass, которая на 10 секунд добавляет те же 95 «лошадок» и доступна только для автомобилей с пакетом Sport Chrono.
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan
Porsche Taycan 1 / 9
Прибавка в мощности позволила заметно сократить время разгона до сотни. Простейший Taycan затратит на это 4.8 секунды, а Turbo S — 2.4 секунды, или на 0.6 и 0.4 секунды быстрее дорестайлинговых машин.
Ёмкость опционального аккумулятора Performance Battery Plus подросла с 93 до 105 кВт·ч. Более компактная же батарея стала 89-киловаттной. Утверждается, что время зарядки Taycan c 10 до 80 процентов на скоростных станциях снизилась с 37 до 18 минут. А запас хода самой дальнобойной версии по циклу WLTP увеличился на 175 километров и составляет теперь 678 километров.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 1 / 13
Визуально отличить обновлённый Taycan можно по другой светотехнике и слегка подкорректированным бамперам и крыльям. Cзади внимание привлекает светящаяся трёхмерная надпись Porsche. В салоне обещают новые варианты отделки, а также усовершенствованный интерфейс цифровой приборной панели, обоих экранов медиасистемы и дисплея, контролирующего климатическую установку. Адаптивная пневмоподвеска теперь включена в стандартную комплектацию всех версий, а в качестве опции доступна система Porsche Active Ride, поддерживающая постоянное положение кузова при торможении, разгоне и в поворотах.
Известно, что в США обновлённый Porsche Taycan подорожал на сумму от 7 тыс. до 14.7 тыс. долларов. У дилеров автомобили начнут появляться летом 2024 года.
Источник: kolesa.kz
