Проект Lada X-cross 5 может закончиться, не начавшись
Китайский и российский производители так и не смогли договориться.
Сборка кроссовера Lada X-cross 5 (он же FAW Bestune T77) была официально запущена ещё в середине июня 2023 года, но автомобили до сих пор не появились в продаже. Нет о кроссовере информации и на официальном сайте Lada. Как утверждают инсайдеры канала «Русский автомобиль», проект может быть вообще закрыт, так как FAW и АВТОВАЗ не пришли к окончательному соглашению.
Источники утверждают, что, несмотря на официальное начало сборки, АВТОВАЗ и FAW не подписали весь необходимый пакет документов. Среди прочего не урегулированы некие лицензионные вопросы, включая разрешение АВТОВАЗу продавать автомобили под собственным брендом. По слухам, именно этим объяснялось наличие логотипов FAW на первых демонстрационных экземплярах Lada X-cross 5.
Кроме того, у партнёров нет долгосрочного контракта, который позволил бы тольяттинцам не только собирать кроссоверы из машинокомплектов, но и работать над локализацией модели.
Сейчас, по данным инсайдеров, в FAW всерьёз задумались об экономической целесообразности проекта в целом. Продавать автомобили самостоятельно, завозя их из Поднебесной, китайской компании может быть выгоднее, чем передавать производство АВТОВАЗу. Будет ли лицензионный договор всё же подписан и как изменятся его условия, пока не известно.
Сборочная линия завода в Санкт-Петербурге, на который уже завезли около тысячи машинокомплектов Bestune T77, тем временем стоит. Однако к производственным мощностям вазовцы уже якобы примеряют автомобили другого китайского бренда: началась предварительная подготовка к организации сборки кроссоверов Chery.
С другой стороны, ранее сообщалось, что Chery проявляла интерес к бывшему заводу Volkswagen в Калуге, где могут наладить выпуск Tiggo 7 Pro Max. Однако и в этом случае соглашение между Chery и нынешним владельцем завода, фирмой AGR, ещё не оформлено, во всяком случае официального подтверждения этому нет.
Источник: kolesa.kz
