“Прощальный подарок“: Donkervoort выпустили последнюю линейку автомобилей с двигателем от Audi
Голландский производитель спортивных автомобилей Donkervoort подготовил особое прощание с легендарным 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем Audi с турбонаддувом, выпустив лимитированную серию Final Five. Donkervoort F22 стал последним автомобилем компании, оснащенным этим пятицилиндровым мотором, который в последней версии развивает впечатляющие 493 лошадиные силы и 640 Нм крутящего момента. Чтобы сделать прощание еще более ярким, Donkervoort переработал и без того легкий F22, доведя его массу до невероятных 716 килограммов. Фото: donkervoort.com Карбон-керамические тормозные диски, которые сократили массу на 2,5 килограмма с каждого колеса. Фото: donkervoort.com С такими параметрами Donkervoort F22 Final Five способен разгоняться до 100 километров в час всего за 2,5 секунды, до 200 километров в час — за 7,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 290 километров в час. При этом мощность передастся исключительно на задние колеса через механическую пятиступенчатую коробку передач с самоблокирующимся дифференциалом Torsen. Фото: donkervoort.com Первый экземпляр серии уже передан владельцу, который носит титул «амбассадора Donkervoort». Остальные четыре автомобиля были настроены в соответствии с пожеланиями своих состоятельных владельцев. Каждый из них обошелся минимум в 332 774 доллара до уплаты налогов. Donkervoort не планирует останавливаться на достигнутом. Компания уже намекнула, что работает над новым проектом, который, по их словам, удивит даже владельцев гиперкаров. Единственное, что известно, — это не будет электрический автомобиль и он не станет стоить миллионы. Ранее мы рассказывали, что еще один DeLorean из «Назад в будущее» выставлен на продажу. Объявление появилось на одном из автомобильных сайтов по продаже авто, а цена составляет 10 миллионов рублей (почти 50 миллионов тенге). Пробег автомобиля — всего 7,8 тысячи километров. Продавец утверждает, что это «эксклюзив для России», который «строился под проект». Источник: tengriauto.kz
Титановые выхлопные системы, облегчившие конструкцию еще на 4 килограмма.
Колеса и кузов из углеволокна, которые выполнены с акцентом на минимальный вес и максимальную жесткость.
