Toyota открыла в Китае приём предзаказов на новый электрокроссовер
Разработанный специально для КНР паркетник с индексом bZ3X по размерам почти совпадает с RAV4.
Совместное предприятие Toyota и GAC начало предпродажи батарейного кроссовера bZ3X. Новинка предлагается только с задним приводом, но в трёх вариантах оснащения с разным запасом хода. Цены на этом этапе укладываются в диапазон от 100 тыс до 200 тыс. юаней (примерно от 7 млн до 14 млн тенге).
1 / 6
Toyota bZ3X в целом похож на все прочие электромобили японского концерна, но отличается более традиционным, почти прямоугольным силуэтом, хотя скошенные задние стойки и спойлер придают ему определённую динамику. На стыке «капота» и переднего бампера вмонтирована световая балка из 112 диодов, которые поддерживают восемь вариантов анимации. Запускаются они в зависимости от сценария. К примеру, предусмотрены особые рисунки для разблокировки дверей, запуска силовой электроники или ситуации, когда нужно найти машину на парковке. Доступны семь цветов кузова, диски на 18 или 19 дюймов, а также панорамная крыша.
В салоне появится медиасистема с чипом Snapdragon 8155 и дисплеями на 8.8 и 14.6 дюйма, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка и семь подушек безопасности. Кроссоверу обещан развитый комплекс водительских ассистентов с 27 датчиками и софтом от китайского стартапа Momenta.
1 / 5
Габариты Toyota bZ3X — 4600×1875×1645 мм при колёсной базе 2765 мм. Пока предусмотрен только 204-сильный агрегат, к которому в базовой версии прилагается 50-киловаттная литий-железо-фосфатная батарея. Для такого кроссовера заявлен запас хода 430 километров. Зарядить аккумулятор с 30 до 80 % удастся за 24 минуты.
Уровень дальнобойности двух более дорогих версий официально пока не раскрывается, но известны их названия — 520 Pro+ и 620 Max. Логично предположить, что для индексов использованы технические характеристики. У дилеров совместного предприятия электрокар появится весной 2025 года, и не исключено, что к тому моменту bZ3X дополнительно подешевеет.
Источник: kolesa.kz
